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第3回まえばし赤城山ヒルクライム
大会オフィシャルページ:http://www.akg-hc.jp 種目:20.8km,【チャリティー枠】20.8km
--.- 点
(現在の評価数14人)
りよんさんのレポート
ボランティアの皆さんに感謝
出場種目: 一般(20.8km)
大会規模も大きいのでボランティアさんの数も膨大でしょう。昨年も下りで時間がかかりましたが下りルートを複数作れないものかと切に願います。
■総合評価
下山の渋滞
出場種目:赤城山ヒルクライムレース
スムーズな下山を確保するという事で、下山のコース変更があった。一般の自動車が通行するため、2つの信号手前で1列にさせられ、少し下っては止まるを繰り返し、長い渋滞になり、疲労が増した。それ以外は、天候にも恵まれ、沿道の声援に励まされ、満足できる大会であった。来年は下山コースの再考を望む。
なんだ!あの下山コースは!!優良大会のイメージだいなし。
出場種目:ヒルクライム
地元の皆さんの応援もあり、とても楽しく爽快な気分でレースを終えることができました。とても感謝しております。しかし、!!なんなんだ。あの下山の対応は!下り坂でのスピード超過が気になるのは解るが、あまりにスローペース過ぎ。。ブレーキを握る手がつりそうになり、ブレーキが掛けられなくなりそうだった。過剰な減速は余計に事故を招く。なによりひどかったのが下山渋滞!短い信号で1回で横断できるのが10台前後。赤で待ちの間は交差道路は車は通っていない。交通誘導してくれればよかったのではないでしょうかね。そのおかげで下山ルートを外れるマナー違反の選手も続出。その違反者を注意することも無く、正規に並んでる人も前に入れてしまう交通誘導者。なんじゃこりゃ!せっかくの優良大会もだいなし。悪い印象だけが残る大会になってしまった。
素晴らしい大会でした。
出場種目:一般男子C
過去二回の経験から、今回も運営は更に良くなったという印象です。地元の方の協力と応援はすごい!今年は新規下山ルートを採用したことで多少は渋滞が和らぐかと思いましたが、そうもいきませんでしたね。でも、昨年までは横にぴったり一般車両の列が付いていてプレッシャーになりましたが、今回はほとんど車が通らない道であり、あまりストレスを感じませんでした。渋滞の原因も、ひとつかふたつの信号ということがはっきりしましたので、次回以降はかなり改善が期待できると思います。何事もやってみなければわからないわけですから。どなたかの評価で、「あまりの渋滞にコースを外れる違反者が結構いた」という旨の記載がありましたが、私の見たところではそのような方はいなかったし、みなさんマナー良くのんびり下山されてましたよ。
下山の大渋滞は最悪!!!
出場種目:30代男子
ゴールまでは気持ちよく進んで良かったですが、、、・ゴール地点から荷物受渡の場所が離れすぎ・荷物受取の場所からビジターセンターへの移動の意味があるのか・ビジターセンターからゴール地点まで戻るヒルクライムが予想外。身体に堪える…。(ちなみに、ボランティアで蛍光色のゼッケンをつけさせられていたおじいちゃんが先頭にさせられていて、帰りの上り坂を辛そうに漕いでいてかわいそうだった。下山ボランティアは整列した人たちの中での指名よりも、立候補してもらった方がいいのでは?)そして何より!!!・下山時の大渋滞!!!乗ったり降りたりを繰り返してその都度ビンディングを付けて外して、、初心者で何度も転倒!赤城山を登り切った達成感以上にあの下山の1時間半の大渋滞のストレスが大きかった。あの下山の大渋滞という1点において集中的に運営能力を疑う。来年に向けての猛省材料だと思う。
謎の下山ルート変更
出場種目:一般男子C(40歳~49歳)
1回から参加していますが、地元の応援も多く大変よい大会です。しかし、残念なのは今回下山ルートが変更になり大変な渋滞を起こしたことが残念です。事故を未然に防ぐための対策とは思いますが、来年の再検討を願いたいです。
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