レポーター情報
けんゾー
| 全投稿件数 | 50 |
|---|---|
| 全参考になった数 | 106 |
| 「参考になった」指数 |
|
| ニックネーム | けんゾー |
| 性別 | <非公開> |
| 年代 | <非公開> |
| 昨年の大会出場数 | <非公開> |
| 自己ベスト | <非公開> |
| ランニング趣向性 | <非公開> |
| 自己PR | <非公開> |
※「参考になった」指数は、直近3年間の各レポーターの平均「参考になった」数（「参考になった」獲得総数/投稿件数）を全体の中で指数化し、5つ星で表したものです。
大会レポート
2019年12月15日
出場種目： フルマラソン
会を重ねるごとにエントリー開始から定員に達するまでの日数が短くなっているこの大会。今年は１週間での定員達成でした。大田原が休止となった来年はさらに人気が増すのではと思っております。
さて、昨年は救援ディーゼル車の故障の影響で運行が停止されていた真岡鐡道の蒸気機関車。今年はばっちり会えました。わたしを含め、ＳＬとのスライドを楽しみにしているランナーさんも多いはず、というわけで、ＳＬと出会えるペースをざっくり計算してみました。
例年、はが路の日だけはＳＬのダイヤが若干遅くなります。そして、線路が近いのは２１～２７Ｋｍのコース区間。今年と同じタイミングで列車が走っているとすると、
・およそ５分３５秒／Ｋｍだと、市塙駅から発車したＳＬに会える。
・およそ７分３５秒／Ｋｍだと、道の駅もてぎでＳＬに会える。
今年の列車は臨時ダイヤよりさらに２分ほど遅く走っているようでした。目安となりますが参考にしていただければ。（来年は来年で時刻を確認いただいたほうがいいと思います、ごめんなさい！）。
■総合評価
全体の感想
- 次回大会の参加 A
- 参加料に見合った大会 A
- スタッフ、ボランティア A
会場
- 会場へのアクセス A
- スムーズな誘導、受付 A
- トイレ、荷物預かり、更衣室 A
スタート、コース、フィニッシュ
- 楽しめるコース設定 A
- 参加人数に見合ったコース A
- コースの安全管理 A
- 距離表示、コース誘導 A
- コース上の給水 A
記録、表彰
- ネットタイム計測 A
- 記録計測、記録配信サービスの充実 A
- 充実した年代別表彰 A
インフォメーション
- 分かりやすい大会情報、参加案内 A
- 大会HPの更新 A
100.0点
■大会特色ポイント
大会らしさ、大会の特色
- 地元への浸透 A
- 会場の盛り上がり A
- 特色あるエイドステーション A
- 参加賞のオリジナリティ A
- エコ、環境保護 A
- 大会独自の取り組み、地元色 A
- 大会特色ポイント
5.0 pt
■大会のおすすめポイント
- 初心者向き
- 友達・同僚と楽しめる
- おもてなし
次回大会参加者へのアドバイス
来年はさらに早めのエントリーが吉のようです。今年、エントリー開始から１時間以内に申し込んだのにかかわらず、遠い駐車場になったのはなにかの間違い？？
けんゾー
さん
2019年12月16日 17時56分
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