全体の感想

• 次回大会の参加 C
• 参加料に見合った大会 D
• スタッフ、ボランティア C

会場

• 会場へのアクセス B
• スムーズな誘導、受付 B
• トイレ、荷物預かり、更衣室 B
• 感染症対策 B

スタート、コース、フィニッシュ

• 楽しめるコース設定 C
• 参加人数に見合ったコース C
• コースの安全管理 B
• 距離表示、コース誘導 B
• コース上の給水 B

記録、表彰

• ネットタイム計測 B
• 記録計測、記録配信サービスの充実 B
• 充実した年代別表彰 B

インフォメーション

• 分かりやすい大会情報、参加案内 B
• 大会HPの更新 B

大会らしさ、大会の特色

• 地元への浸透 B
• 会場の盛り上がり C
• 特色あるエイドステーション C
• 参加賞のオリジナリティ B
• エコ、環境保護 B
• 大会独自の取り組み、地元色 C
  コロナ禍前の出場料等の金額値上げ幅と高額出場料は、それぞれ現時点の最新データで更新して比較。私が他大会のレポで根拠として挙げた際の数値で比較している訳ではなく、手元で再計算しているので、念のため補足。(1)コロナ前と同条件で比較した出場料値上げ幅（含む参加賞・完走賞・完走者新聞等デフォルトの提供サービス）の上位7つは東京、名古屋ウイメンズ、大阪、丹波篠山、福岡国際、北海道、神戸で、横浜は別府大分、金沢、いわて盛岡、大阪国際女子と並び5千円値上げで同額の第8位(2)高額出場料大会の上位５つは、東京、横浜、大阪、名古屋ウイメンズ、京都であり、横浜はそのいずれにも登場。このままではランナーから見向きもされなくなってしまうだろう。大会を継続したいのなら、企業からの協賛金集めに注力し、ランナーから徴収する出場料はコロナ禍前の水準に値下げ、また、第1回の大会で机上計算しかしていない距離不足によって日本陸連公認コースでも公認大会でもないので、最低限、真っ当な大会としての体裁を整えることが肝要。この大会で好記録を出しても日本陸連は公認しないし、誰からも相手にされないのが現状だ。