大会レポ－レポート＆評価・第31回高槻シティハーフマラソン（2023年）

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大会情報

第31回高槻シティハーフマラソン

2023年1月22日 (日)
大阪府(高槻市)

大会オフィシャルページ：http://t-marathon.org/
種目：ハーフ（21.0975km）,5km,2.7km,2.7km

57.9 点

大会特色
ポイント(5pt)

大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。

3.9 pt

(現在の評価数106人)

吉田十段さんのレポート

高槻市民に感謝　野球少年ありがとう

出場種目：ハーフマラソン

まずはバス移動。ＪＲ高槻に8時28分着で
１０分程度の行列。乗るころには列が倍の長さになっていました。
道路が混んでて、到着まで約２０分かかりました。
２台に一気に乗れれば効率的ですが、バスの台数が
限られているし、場所の関係でむつかしいのでしょうか。

　一方、会場は快適でした。
更衣スペース、荷物預け、トイレ、ウォーミングアップスペースと
ストレスをまったく感じませんでした。

　コースは半分が土手なので、アップダウンが10回ほど。
18キロのアップはこたえますが「残り３キロ」の表示が
上がったところにあって、うまく切り替えられます。

沿道の市民はとてもうれしい声援です。
子ども連れの家族や野球の練習を中断して
応援してくれた少年たちには感激です。ありがとう。

ゴールからの歩く距離がいいクールダウンになるし
いい大会でした。

■総合評価

全体の感想
次回大会の参加	A
参加料に見合った大会	A
スタッフ、ボランティア	A
会場
会場へのアクセス	B
スムーズな誘導、受付	A
トイレ、荷物預かり、更衣室	A

スタート、コース、フィニッシュ
楽しめるコース設定	B
参加人数に見合ったコース	B
ランナーの安全管理	A
距離表示、コース誘導	B
コース上の給水	A
記録、表彰
ネットタイム計測	A
記録計測、記録配信サービスの充実	A
充実した表彰区分	B
インフォメーション
分かりやすい大会情報、参加案内	A
大会HPの更新	A

総合評価: 85.5点

■大会特色ポイント

大会らしさ、大会の特色
地元への浸透	A
会場の盛り上がり	A
特色あるエイドステーション	A
参加賞のオリジナリティ	A
エコ、環境保護	A
大会独自の取り組み、地元色	B

大会特色ポイント: 4.8pt

■大会のおすすめポイント

おもてなし
初心者向き
家族で楽しめる
友達・同僚と楽しめる

次回大会参加者へのアドバイス

とにかくバスの待ち時間、移動時間がありますから、少しゆとりをもって
出発されることをおすすめします。

コースは、最初の２キロが混みあいますので、そこはあきらめて
ゆっくり入るハーフと考えて、後半のスパートに体力を温存しましょう。
土手に上がればあとはスムーズです。

吉田十段 2023年1月23日 11時6分

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みんなのレポート

評価者：106人

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地元に愛される大会

出場種目：ハーフマラソン

初めて参加しました。
地元の方々の熱い声援に背中を押されて頑張って走れました。
駅からもシャトルバスを出していただいていたので、少し待ったものの安心して会場に着くことができました。

序盤の走路が狭く、立ち止まるレベルで渋滞してしまったので、できればウェーブスタートを採用して欲しかったなあと思っています。

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コースと参加人数比が合っていない

出場種目：ハーフマラソン

競技場スタート後、幅の狭い道、くねくねと曲がるコースを進みます。参加人数も多いうえ、一斉スタートなので、ずーっと渋滞は続きます。抜かすことは出来ません。もちろんスピードは出せません。3キロはその状態が続きます。
ですのでスタート前に先頭集団に入りそびれたらその時点で記録は狙えません。また、スタート前の目標記録エリアに陣取るのもよほど早い時間に行かないと間に合いません。高槻駅でバスに乗るときから勝負は始まってます。
かといってトイレが潤沢にあるわけでもなく、レース前に一度でもどこかの列にハマったら抜け出せません。ストレスがいろんなところで発生するので記録狙いの人は参加をおすすめしません。ファンラン狙いなら良い大会かも。

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地域のイベント？を楽しめました。

出場種目：フルマラソン

参加人数の多いローカル大会。スタート地点のトイレやウォームアップ環境については、混雑が激しく初挑戦の私にとってはイマイチとの印象でした。走りだせば、市街地コースでの声援が暖かく、気持ちよく走る事が出来ました。
会場アクセスには、周辺事情をある程度知っていたので駅よりのシャトルバスは利用せずに３ｋ程度離れた駅より徒歩。混雑を避けたのは正解でした。