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大会情報

第10回イイコトチャレンジ in 日産スタジアム

  • 2020年1月19日 (日)
  • 神奈川県(横浜市)
Information

大会オフィシャルページ:http://iikotochallenge.jp
種目:5時間リレー,5時間リレー,ハーフ(21.0975km),小学生ラン 1km ,キッズ・ラン 100m

  • RCチップ
  • ランナーズアップデート
  • 出走権譲渡 ゆずれ~る
  • 大会ガイド
  • 大会結果

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59.8

大会特色
ポイント(5pt)

大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。

4.0 pt

(現在の評価数30人)

ゆうきさんのレポート

どんどん良くなってるイベント

出場種目: ハーフマラソン 

ハーフマラソンの部、2016年に参加して以来の参加でした。
2016年の時はスタジアムの外をぐるぐる周回、それなりにアップダウンもあったのですが、いつからかコースが見直されて、半分は日産スタジアムのトラック、あとは外のスロープで折り返してトラックに戻ってくるという感じで、アップダウンがきつくなくなり、走りやすくなってる印象です。おかげで周回をドンドン消化できました。マッチさんや、ゲストさんの応援も力になります。
ですが、周回13周は自分でカウントしなくてはならず、フィニッシュしたつもりが1周足りず、ちょっとタイムロスしちゃいました。なんか21kmより多いような??残りの周回数が表示されるシステムが欲しいですね。
スポンサーさんも増えて、全体的にすごく活気があって、待機時間もトークショーや女子プロレスのエキシビジョンがあったりと、スタジアムで一日楽しめます。イベントしてすごく進化した感じがします。
トイレや着替えも特にストレス感じませんでした。
年始の一発目のハーフマラソンの記録が狙える大会として、とても良いと思うので、来年も参加したいと思います。

■総合評価

全体の感想
次回大会の参加 A
参加料に見合った大会 A
スタッフ、ボランティア A
会場
会場へのアクセス A
スムーズな誘導、受付 A
トイレ、荷物預かり、更衣室 A
スタート、コース、フィニッシュ
楽しめるコース設定 A
参加人数に見合ったコース B
コースの安全管理 B
距離表示、コース誘導 C
コース上の給水 B
記録、表彰
ネットタイム計測 C
記録計測、記録配信サービスの充実 B
充実した年代別表彰 B
インフォメーション
分かりやすい大会情報、参加案内 B
大会HPの更新 B

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みんなのレポート

評価者:30人
並び替え: 新着順 評価点順 参考になった

せっかく・・

出場種目:ハーフマラソン

せっかくキレイで設備が整ったスタジアムでの大会ですが、控え室として使えるスタンドは参加者ギリギリと言われても仕方がないくらい狭く制限され、トイレも1か所?くらいしか開放しておらず、運営側の大変さもわかりますが、残念に感じます。
コースは花壇の隙間を通る折り返しだけは改善して頂きたいと思います。色々なスピードの人が走っている中、あの狭さは危なく、わかりづらいです。

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2回目の参加

出場種目:駅伝・リレー

前日が雪だったので心配したけど、当日は晴れて日向は暑いくらい。日陰は寒かった。
チャリティなんで自分の事よりイイコトチャレンジしました。

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変更されていました

出場種目:ハーフマラソン

数年前に同じ大会に出させてもらったのですが,その時の同じコースだとばかり思っていて実際当日になったらコースが違っていたので驚きました。きっとアップダウンがあり何度も周回するのだとばかり思っていたので覚悟はしていました。今回のコースはかなりの周回だったので途中飽きる感じがしましたが高低差もほとんど無くて安心しました。出来ればもう少し外周を走れたらなと思いました。

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初リレーマラソンでした!

出場種目:駅伝・リレー

会社のメンバーとリレーマラソンに初参加。
味スタ6耐を予定してましたが、ラグビーワールドカップで開催されなかったので、イイコトチャレンジに参戦しました。
一周1.6キロのコースでしたが、ちょうどいい距離感だったと思います。
また、リアルタイムで順位やラップが見れるので、それが刺激となり、ダレることなく5時間が短く感じるくらいでした。
参加賞のTシャツもなかなか良かったです。

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楽しくみんな楽しめる大会です。

出場種目:ハーフマラソン

マッチのイベントらしくメインが5時間耐久リレーで、トップランナーの5時間耐久は迫力がありました。それだけでなく小さな子供も参加できるレースもあり、よく組み立てられていると感じました。
ただ、5時間耐久リレーとハーフが3分差スタートで混走となるため、ハーフ参加者は少し怖い思いをし、リレーの早いランナーは走りづらく危険な思いをしたのではないでしょうか。それでも、さすがトップランナーたちです。うまく走り抜けて、接触したシーンを見ることはありませんでした。参加者数はそれほど多くないのですから何か追い越しレーンのようなものでうまく分けられませんかね。
天候に恵まれたこともありますが、日産スタジアムを走れるし、マッチに会えるし、とても楽しい大会になりました。出し入れオーケーのクロークなんて子供連れには良かったのではないでしょうか。

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