家から電車に乗ってウルトラマンの姿で来ました。

出場種目：１０キロ

毎度おなじみウルトラマンで勝田マラソンを盛り上げに来ました。
電車に乗って勝田に着いたのが７時、寒くて死にそうでした。開会式にも一番前の真ん中で出席し、その後は１０キロスタートが始まる前までパフォーマンス三昧で体を温め１０キロスタート！！約１時間で完走～、完全燃焼で大の字！！、帰りはまたウルトラマンの姿で電車にのって帰り、次の日インフルエンザ～
　来年は気を付けようと思いました。

初勝田

出場種目：フル

走りやすいコースであり、今年最初のレースでもあったため、気合いを入れて臨んだものの
20Km過ぎからまさかの膝故障。あとは歩いてちょっと走ってを繰り返し。後半は日差しもなく
風も冷たく、苦い思い出の残る大会となってしまった。
次回はリベンジしたいですね。

歩道を信号を守って走るマラソン大会は初めてです

出場種目：フル男子60歳台

30kmを過ぎたころ、後方からパトカーが走ってきてスピーカーで「このパトカーの後ろから交通規制が解除されます。パトカーに抜かれたランナーは歩道に上がり、信号を守って走ってください」といい、すぐ抜かれました。その後は歩道上のマラソン大会。歩道の幅の狭い部分もあって、僕も遅いですが、一番遅い人に合わせざるをえず、ウオーキング大会のような部分もありました。
給水所も水の無くなっていた所もあり、遅い人にはやや冷淡な大会という印象を受けました。

勝田の風にはなれませんでしたが・・・

出場種目：男子フル

勝田の風には残念ながらなれませんでしたが、2014年最初のフルとしてはまずまずだと思います。昨年と大きな違いがあったこととしては、トイレが充実していた点でDブロック付近に多く設備したようでして（昨年は某ホームセンターのトイレを拝借しました！！）スムーズでした。また、私がスタートしたDブロックでは他ブロックの乱入者は見られませんでした。この大会の最大の魅力は定員がなくエントリー合戦の必要がないこと某総合電機企業のおひざ元で最大のスポンサーもありエントリー料が安い点です。来年も是非参加したい大会です。

４時間で規制解除とは

出場種目：フルマラソン

毎年、参加人数も増えています。しかし、交通規制は４時間だけ、という規則はそのままになっている。
このままでは歩道上で事故が起きると思います。
人数増加とともに、４時間でゴールできないランナーは増えています。
歩道に上がれと言われても、歩道は満杯です。
人がひしめき、追い抜くのさえ危険な状態になっています。
大会役員の方はコースを走ったことがあるのでしょうか。
あくまで４時間ルールを変えないのなら、定員を５０００人程度に絞るべきです。
もしくはスタート時間を１時間早めて５時間規制にすべきです。
今回は給水も人数増に対応できていなかったと思います。
肝心の２５キロあたりから給水ゼロの状態でした。

ちなみにスポンジはいりません。何の役に立ちません。
ゲストランナーも、ペースメーカーも要りません。
余計に予算を削って給水を充実してください。