良い思い出になりました！！

出場種目：ハーフ男子４０歳代

当日は思ったよりも暑かったですが、トンネルが多く助かりました。
トンネルとトンネルの間は結構つらかったですが、ちょうど良いタイミングで給水所があり、
カブリ水まで用意してあったのには驚きました（ハーフではあまり見ない光景ですので）。
開通前の大会という事で、他の方も書かれていますが悪名高き某大会のことも頭をよぎりましたが、
運営も初めての開催にしては洗練されていて、ストレスを全く感じませんでした。
個人的には丹後ウルトラ１００ｋｍの翌週ということであまりいい結果は残せませんでしたが、
今年限りなのはいささか残念、ルートを変更してでも来年以降開催して欲しいと思います。

トンネルだらけでしたが楽しかったです！

出場種目：ハーフ男子30歳代

初めてのレースがこの熊野古道マラソンでしたが、他の方も書かれている通り運営がしっかりされている印象を受けました。開通前の高速道路ということですので、トンネルだらけなのは仕方ないかもしれませんが、この運営が１回で終わるのはもったいないと感じます。大阪から車で４時間以上かかりましたが、来年以降も何か形を変えて、（できたらＧＰＳ使えるコースで）ハーフマラソンの大会を続けて欲しいと思います。運営の皆様、楽しい記念に残る大会をありがとうございました。

第2回目の開催を検討お願いします

出場種目：ハーフ男子

同じ県内と言うことで参戦。高速がどんどん延びて熊野も近くなったもんです。レースはトンネル内が中心で涼しく、送風装置？があるのか風も心地よかった。途中速いランナーと遅いランナーが合流するが、遅いランナーは自然に左側走行するなどしておりストレスなし。エイドは7カ所と多く、スポドリが冷えているもの良い。給食はバナナくらいだったようだが、まあハーフですし。ゴール後、ちょうど昼食の時間なので、地元の物産展をはしごしました。

自分の記録としては、1週間前のウルトラマラソンの疲れが響いて、あるいは夏の間スピード練習をしていなかったので、ベストから9分遅れでしたが、まだ暑い時期ですのでこんなもんでしょう。

熊野はツールド熊野（自転車レース）の開催実績もあるので、マラソン大会もコース次第では継続できる可能性があると思います。コースを検討して、是非第2回目の開催をお願いします。

一回だけじゃもったいない！

出場種目：ハーフマラソン

当日は暑い中で、トンネルの中のコースに救われた一方で、電波が届かない中でGPS時計には頼れない、ペース配分になかなかの緊張感のある大会であったと思います。大会の運営は全く不満のあるところはありませんでした。一点だけあげるとすると、給水所から紙コップを回収する段ボールの距離が近すぎると思いました。もう少し距離があると、少ないとはいえゆっくりと給水が出来ました。
今回は初めて熊野地方に足を踏み入れました。熊野本宮大社、熊野古道、棚田、鬼ケ城など、熊野市を満喫しました。熊野市を紹介する大会として、場所を変えてでも来年以降も是非継続して頂ければと思います。
それにしても、ハーフを走った後、鬼ケ城→松本峠への上りは辛かった！けど楽しかったです。

開通前の高速道路を走る大会

出場種目：ハーフ

平成の熊野古道マラソン大会に参加してきました。
開通前の高速を走れるというので参加しました。
これが最初で最後の大会なので、いろいろトラブルがあるのかと思っていましたが、予想以上に何もなくとてもよかったです。
コースは高速道路を折り返すコースですが、３回も折り返しがあるので少し走り難かったですが、大部分はトンネル内で外の暑さを考えると別世界でした。
唯一のきれいな海が見える新鹿ＩＣ付近からの眺めはとてもよかったです。
またゴール付近には意外に多くの応援の方が見え最後の元気をもらいました。
駐車場と会場が少し離れていたのでシャトルバスの運行が少し不安でしたが以外な程スムーズでした。
これほどの運営ができるのであれば、どこかで熊野の大会を作ってはどうかと思います。
高速が開通し近くなった熊野にまた訪れたいと思います。
素晴らしい大会をありがとうございました。