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大会情報

京都マラソン2013

  • 2013年3月10日 (日)
  • 京都府(京都市)
Information

大会オフィシャルページ:http://www.kyoto-marathon.com/
種目:42.195km(個人),42.195km(ペア駅伝)

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82.6

(現在の評価数299人)

だまさんのレポート

京都の皆さんありがとうございました

出場種目: フルマラソン 

仁和寺の手前でチョコレートをくれたおじさん、国際会館ののぼりの手前でオレンジを配ってくれたおねえさん お二人のおかげで、エネルギーが切れることなく坂を登りきることができました。
雨の中、沿道を埋め尽くすような応援の方。低い姿勢で、私に視線を合わせて応援してくれたボランティアの男の子 皆さんのおかげで、自分に負けることなくゴールすることができました。本当にありがとうございました。

■総合評価

インフォメーション
HPの大会前情報 B
大会間近の情報公開 A
大会後のHP更新 A
分かりやすい参加者案内 A
会場
会場案内 A
受付/ナンバーカード事前送付 A
スタッフ、役員 A
更衣室 A
荷物預かり B
スタート前、フィニッシュ後の給水 B
飲食ブース B
コース・スタートエリア
スタートエリア管理 A
楽しめるコース設定 A
見やすく正確な距離表示 A
エイドステーション/救護所 A
トイレ C
応援 A
記録
年代別表彰区分 B
計測ポイント B
オンラインの記録速報 A
後日発送の完走証 A
当日完走証 B
総評
レース以外のランナーサービス B
来年の参加 A

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みんなのレポート

評価者:299人
並び替え: 新着順 評価点順 共感度

道が狭すぎます。折り返しもしつこい。

出場種目:フルマラソン

コースは市街地を外れており、それ故アップダウンが激しくなりましたが、それは仕方ないかもしれません。
しかし、祇園祭の時は京都の中心の四条通は全面車線規制になります。それを考えると、今回のマラソンの車線規制は生温いですね。

片側二車線の道路の、片方は車を通行させて、残りをコーンで仕切って往復利用している道が後半は特に多かったです。実際は車1台分のスペースしかなく、非常に狭いです。なんかせこいよ。
北大路通で、ランナーに近い方の追い越し車線を猛スピードで走っている車があり、私を含め何人かが雨水をかぶりました。信じられない。本当、最低だよ。2車線あるのだから、ランナーに近い方の道路は通行止めにしてほしかった。

とにかく、コースが狭すぎてあり得ない。今回のように悪天候なら、その影響がもろに出る。来年も同じコースなら、参加したくないです。

文句ばかりになってしまいましたが、雨の中 応援してくれた方には感謝してます。河川敷のコースも、意外と走りやすかったし。

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初めて参加しました

出場種目:フルマラソン

コースの一部が狭くて、未舗装な個所がありましたが、スタッフの人数が多くて驚きました。

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現場がかわいそう

出場種目:フルマラソン

沿道の応援やボランティアの方々は、寒い中雨の中励ましてくれました。ありがたいです。それに対し、皆さんが指摘されています、主催者、企画担当のセンスの無いこと。地元民として、街作りも下手ならマラソン企画も下手で情けないです。来年の改善策として、まずコースを根本的に変えるべき。無理な折り返しや河川敷をやめて、御所のまわりとか都大路の方が喜んでもらえて、走りやすく予算面でも安い?あとゴールあとの施設も京都会館を荷物預かりのに使うとか?工夫すれば良いのに。いずれも地域や役所の調整をしっかりしてください!
そして参加者目線で企画する事。むだなおもてなしは迷惑です。参加料も考えないと、観光都市とお高く止まっていると?

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応援者のマナー

出場種目:フル

ゴール時に尼雨が降っていたため応援の方々でごった返していた。レース後休憩したかったが休む場所にはゲームをする子供たちが陣取り食事をする場所も無かった。雨が降った場合のランナーへの配慮をしてほしい。

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改善を望みます

出場種目:フルマラソン

古都を走るのに憧れて参加しました。あいにくの雨でしたがなんとか完走できました。
主催者のコンセプトは理解できるのですが、内容が追いついていないと思います。
まず、狭くて折り返しの多いコースは辟易でした。昨年と同じコースみたいですが、苦情とかなかったの?と思ってしまいます。
あと導線の悪さ。完走後、荷物を受け取って、更衣所まで歩くのが結構シンドイ。
その上、会場を出るまでにニ、三十分行列でした。
運営の悪さが改善されない限り、二度と参加したいと思えません。
唯一の救いはボランティアの方々が献身的に盛り上げようという熱いいでした。
雨に打たれながらもメダルを掛けてくれた女性には感動しました。

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