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大会情報

第32回千歳JAL国際マラソン

  • 2012年6月3日 (日)
  • 北海道(千歳市)
Information

大会オフィシャルページ:http://www.city.chitose.hokkaido.jp/chitosejalmarathon/kousiki/
種目:42.195km(個人),42.195km(団体戦),ハーフ(21.0975km/個人),ハーフ(21.0975km/団体戦),10km,3km

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82.4

(現在の評価数98人)

zergo67さんのレポート

他では体験できない貴重な大森林満喫フルマラソン

ここの最大の特徴はなんと言っても、未舗装の森林コースです。あまりのマイナスイオンのシャワーに何度も深呼吸しながら走りました。僕はフルマラソン8回目ですが、今まではシティマラソン中心だったので、このコースは本当に感激しました。時々砂利になるのも、足が取られそうになるのも、アップダウンもハードでしたが、楽しめました。タイムは期待できないと言われるコースですが、僕は自己ベスト更新することが出来ました。北海道は初めてでしたが、大自然だけでなく、美味しいものも満喫できて、本当に充実した大会でしたね。

■総合評価

インフォメーション
大会WEBサイト 4
分かりやすい最終案内 4
大会会場
アクセスが便利 5
充実した施設 5
充実した誘導・案内 5
参加者、応援者も楽しめる 5
参加者サービス
飲食物の提供 5
すばらしい参加賞 5
いち早い記録発表 5
独自の特色を持つ 5
コース
緩やかな制限時間 5
楽しめるコース設定 5
的確な距離表示 5
充実したトイレ・給水所 5
熱心な応援 5
走路の安全確保 5
総評 (最高評価は10です)
大会運営 10
来年の参加 10

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みんなのレポート

評価者:98人
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新緑の北海道!!

出場種目:フル

昨年に続きフルに参加しました。美しい緑のトンネルや川に感動しながら、自然の中を走っていると、往路の登りは余り気になりませんでした。

確かに22キロで150メートル弱の登りなら、平均で1キロで7メートル弱、100mで70センチですからそれほど激しいものではないです。道もいい具合に湿って固まっていて、脚には優しい?コースでした。
疲れが来る後半は逆にズーッと下りなので、長い下りに耐えられる脚さえあればスピードが落ちないでいけるように感じました。

私は機嫌よく走れるこのコースが相性がいいみたいで、昨年の初サブ4も、そして初サブ3.5もこのレースになりました。

唯一のリクエストは、最後のラストスパートの狭い道で、10キロレースの70分越えの人と一緒になり、こちらは最後の5分切りで苦しい時に、7分越えの高校生が横に広がっていて、走りにくかったです。ちょっとだけ時間をずらして下さると助かります。

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リベンジ

出場種目:ハーフ

昨年に続いてハーフに出場した。途中苦しかったけど5km過ぎてから最後まで、ほぼ同じペースで走れたので、良かったと思う。コースの幅がもう少し、ほしいかな。特に、折り返し地点前後を改善して頂ければいいかも。

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遠征

出場種目:

前日に飛行機で千歳入り、フルマラソンを走って帰ったという強行スケジュールだったが、ホテルから会場までも近く、サブ3.5も達成できて、記憶に残る大会となりました。前半の上りは気持ち的にはつらくなかったのですが、体は正直で15キロぐらいで足がつりそうになっていましたが、ペース調整と、アミノ酸補給で走り続けることができ良かった。後半の下りで思ったようにペースが上がらなかった。林間コースでありながら、応援の人がいて、大変励みになりました。走り終わった後のジャガイモサービスよかったです。すごくおいしかった。

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気持ち良いコースに感激

出場種目:男子ハーフ

北海道の大自然の中を走ってみませんか?という謳い文句に誘われて、愛知県からハーフに参戦しました。

緑の木立の中、未舗装の林道?を気持ちよく走る。時折現れる千歳川の清流も爽やかな気分を盛り上げてくれる。ハーフ折り返し前後のコース幅が狭く、路面も荒れていて走りづらかったけど、適度なアップダウンもあり、こんなコースが家の近所にあったら気持ち良く練習出来るやろなあ、等と考えて走っていました。

終盤は舗装路(サイクリングコース?)なってしまうのですが、出来ることなら最後まで未舗装の自然の中を走れれば良かったのですが、贅沢かな?

森の中、給水ポイントもしっかり設置していただいて、全く不安なく走れました。運営スタッフの皆様に感謝感謝です。北海道ならではのマラソン大会で、個性があって良かったです。

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病み付きになる大会

出場種目:フルマラソン

今年で7回めですが病み付きになる大会です。自然の中を走る感覚はトレイルランに近いし、運営はしっかりしているし、エイドステーションも充実していました。砂利道が後半少しあって舗装道路ばかり走っている身に堪えましたがそれも自然の中を走る醍醐味です。来年も絶対でます。

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