タイムの正確性

出場種目：ハーフマラソン男子（40歳以上）

車で行く人は、駐車場の出待ち混雑は想定されますが、まあまあ良いと思います。
シャトルバスは皆さん結構待たされていたみたいですね。ここは改善の余地ありです。

スタート地点が体育館からそばというのはとても良いです。冷えずにスタート地点いけるのが嬉しいです。
しかも、スタートの並び順は到着した順で並んでいましたが、さほど混乱していなかったみたいです。

お手洗いですが、数が少なかったと思います。ハーフのスタート15分前でもかなり並んでました。
コース上も見る限り殆どなかったようです。（案内がないのが何より厳しい）

タイムの件は、他の方も指摘していましたが、号砲とともに一律グロスタイムでの計測で、スタート地点がゲートの下でいいのか良くわからず、なんとなくGARMIN・NikeGPSを起動しました。おかげでネットタイムが分からずじまいです。しかも双方とも距離が21kmに満たず、GARMIN CONNECTの地図を見る限りでも、とても21kmないように見えます。

あとは車がない限り、名産品店や地元のご飯を堪能できないというところがちょっと寂しかったです。

今年は特に参加人数が増えたせいか...

出場種目：ハーフ

初めて参加しました。前年（３３００人）と比べて参加者が多かったせいか（今年は５０００人規模）、運営面が追いついていなかったのが残念でした。

具体的には、１）受付の人員配置が適切でなかった。ハーフ参加者が圧倒的に多いのはエントリー数で事前に分かっていたにもかかわらず、ハーフの受付はてんやわんや、その他の受付はひまにしていた。これはバスでいっぺんに到着した人たちは閉口したはず。２）体育館の入口が混雑していた。せめて入口外にビニールシートを敷いて、そこで靴を脱ぎ履きできれば、入口の混雑は緩和していたのではないか。３）スタート位置案内が分かりにくかった。

来年もぜひ参加したいので、老婆心ながらコメントさせてもらいました。

自己ベストは更新したけれど

出場種目：ハーフマラソン

寒い中自己ベストを大巾に更新することができましたが、運営にはいくつか注文をつけずにはいられません。
去年は駅まで折りたたみ自転車を担いで行き会場まで乗って行ったので気がつかなかったのですが、青堀駅からのシャトルバスの台数が少なく、１本の電車に乗っていた参加者を運びきれずに15分以上待たなくてはならなかったこと。そして会場に着いてからも受付待ちに時間がかかり、着替えてトイレに並ぶだけで既にスタート３分前になってしまったためにストレッチも十分に出来なかったことです。
シャトルバスの台数、受付の手際を改善しないとせっかくの広くてフラットな走りやすいコースが台無しです。

二日でフル　2/2

出場種目：ハーフ

前日の鴻巣パンジーマラソン（ハーフ）の疲れを感じながらスタートしたのですが、やはりこちらも記録を狙うには素晴らしいコースでした。レースに関しては気持ちよく、少し寒かったけど、走りきることができました。記録は前日より少しよかったです。

ただし、問題点が幾つかあります。あんまりこんなこと言いたくはないのですが、走り終えてからの記録証発行所が完全にパンク状態で、実際今少し体調が悪いです。
それと行きのバスもなぜか臨時のはずが定刻運行となっていて、不安になり、周りに並んでいた方を誘ってタクシーで会場入りしました。同乗して下さった3名の方ありがとうございました。

色々ありましたが、天候の悪い中、皆さんお疲れさまでした。

大きな大会となりました！

出場種目：1組ﾊｰﾌ男子（40歳以上）

ﾊｰﾌに5年連続で参加しています。今年からﾗﾝﾈｯﾄからのｴﾝﾄﾘｰにより大幅な参加者増となることが予想されたので、当日は何事にも余裕をもって行動しました。

会場はﾌｨﾆｯｼｭ位置等の動線が変更され参加者増にも対応してﾎﾞﾗﾝﾃｨｱの方々も頑張っていましたが、如何せん物理的に足りなかった！ｽﾀｰﾄ時にまだ受付に並んでいる選手に対しては大変気の毒に思いました。来年以降ｾﾞｯｹﾝ別の受付を採用する等の改善を求めます！

富津のｺｰｽはﾌﾗｯﾄで完全ｸﾛｰｽﾞﾄﾞのｺｰｽであり、私の大好きな大会です！毎年、漁港近くの年配の方々の心温まる応援は、向かい風がきつい中でも元気とパワーをもらえるので大変楽しみにしています。今年は可愛い女の子たちのﾊｲﾀｯﾁに元気をもらい、目標としていた1時間30分切には届きませんでしたが、自己ﾍﾞｽﾄを大幅に更新することが出来ました。

千葉県民ﾏﾗｿﾝは、ﾛｰｶﾙな大会から参加者が5000人を超える大きな大会になりました。様々な対応が難しいことと思いますが、私の大好きな県民ﾏﾗｿﾝが益々発展することを願って、来年の参加を楽しみにしています！