大会レポ－レポート＆評価・横浜マラソン2019（2019年）

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大会情報

横浜マラソン2019

2019年11月10日 (日)
神奈川県(横浜市)

大会オフィシャルページ：http://www.yokohamamarathon.jp
種目：10km

69.9 点

大会特色
ポイント(5pt)

大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。

4.2 pt

(現在の評価数333人)

カルガモさんのレポート

いつも落選。女性枠で初参加

出場種目：フルマラソン

今年から女性枠が出来、定員割れで参加出来ました。メダルとTシャツがとてもおしゃれで気に入っています。大会の参加賞がTシャツのところが多すぎてTシャツは勘弁してといつも思うのですが、このTシャツなら欲しいと思いました。Tシャツ、愛用しています。
基本的にはストレスフリーでした。ただ、整列締め切りはさいたま国際マラソンを見習って、もっとギリギリだと嬉しいです。
あと、ラッキー給食ですが、飲み物をラッキー給食に入れるって・・飲み物は給食なのだろうか・・？飲み物とゴール後のトマトを入れて6種類くらいだったと思います。どの企業も提供は少ないようで、お目にかかれたら本当にラッキーですね。
女性更衣室は広々しており暖かく、雨でも安心だなと思いました。横浜の街並みや、高速道路を走れて楽しかったです。高速道路は多少走りずらさはありますが、嫌いじゃありません。

■総合評価

全体の感想
次回大会の参加	A
参加料に見合った大会	B
スタッフ、ボランティア	A
会場
会場へのアクセス	A
スムーズな誘導、受付	A
トイレ、荷物預かり、更衣室	A

スタート、コース、フィニッシュ
楽しめるコース設定	A
参加人数に見合ったコース	B
コースの安全管理	A
距離表示、コース誘導	A
コース上の給水	B
記録、表彰
ネットタイム計測	A
記録計測、記録配信サービスの充実	A
充実した年代別表彰	A
インフォメーション
分かりやすい大会情報、参加案内	A
大会HPの更新	A

総合評価: 90.0点

■大会特色ポイント

大会らしさ、大会の特色
地元への浸透	A
会場の盛り上がり	B
特色あるエイドステーション	B
参加賞のオリジナリティ	A
エコ、環境保護	A
大会独自の取り組み、地元色	A

大会特色ポイント: 4.6pt

次回大会参加者へのアドバイス

とにかく人が多いので記録を狙うというより大会そのものを楽しむのが良いと思います。

カルガモ 2019年12月31日 19時55分

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みんなのレポート

評価者：333人

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初めて参加

出場種目：フルマラソン

初参加しました
大都市横浜ということで沿道の声援は熱気があり力になりました
一方で三万人規模の大会と言うことで混雑は折り込み済みで走るのが良いと思います
エイドの数と種類の豊富さではおそらく国内屈指の規模でなんとか完走させたい、楽しく走ってほしいというコンセプトが伝わってきました
記録を狙うシリアスな大会というよりフルマラソンを楽しみたい方にはお勧めできます

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２年連続参加

出場種目：フルマラソン

２年連続で参加しました。朝霞から当日移動は荷物受付時間に間に合わないことが予想されたので大和で一泊して移動
天気に恵まれて絶好なマラソン日和でした。ボランティアの皆さん及び沿道の観客の声援に励まされて自己ベストを更新しました。
去年の運営がちょっとお粗末だったので今年で最後にしようかなと思ったけど、教訓を生かして非常に満足だった。来年も参加しようかな

一方で、荷物受付時間をもう１時間遅らせて、スタートを０９００開始だと首都圏からでも行きやすいと思う。

会場内のトイレの小と大の導線がわかりにくかった。

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スタート位置の運要素が強い

出場種目：フルマラソン

沿道の方々の応援が非常に力になり、気持ちよく走ることができました。
一方で関門時間の設定には疑問。5時間ちょっとのペースで走っていましたが、スタートが後ろ（P組）というだけで足切りになるのはどうかと思う。
前方の組に配置された方の中にはネットで6時間ギリギリの方もいるようです。
同じような経験をされた方がタイムのサバ読んでエントリーしてるのかな…

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快晴で富士山がみえました

出場種目：フルマラソン

運よく1回目から連続で抽選にあたり参加しています。昨年は荷物預けに結構時間がかかったたので、自宅から近いこともあり今年は荷物を預けないことにし自宅からそのままスタート整列へ直行。快晴で走り出すとちょっと暑いくらいでした。根岸駅前位で進行方法にきれいな富士山が見て感動。帰路の高速上でも係員の方が皆さんの背後にきれいな富士山が見えますと紹介していました。高速上は結構風がつよかったかな。高速降りてから本牧埠頭内を折り返すコースなのだか、これが結構長く感じられる。昨年よりちょっと短くなったとのことなのだが、2回位まがるコースでいつになったら折り返し地点なのか？と不安になる。本牧折り返しを少し短くした分が新しくできた新港客船ターミナルがあるハンマーヘッドを一周するコースになった。私はこのコース変更はいいと思うが、違う意見の人がいるかもしれない。それにしても給水ポイントが多いことや、色々なパフォーマンス応援など本当に頭が下がる。