1時間40分以内を目標にする準備が鍵を握っています

出場種目：ハーフマラソン

新年の走り始めとして、初参加しました。
売店もいろいろあって、準備運動前に楽しめました。
スタートのタイム設定で、直後のコースの位置どりが決まってしまいます。
5キロまでがそれ以降の5キロラップの平均より、2分以上遅れてしまいました。(その分、追い越し基調で、気持ちよく後半まで粘り続けられたのかな？)
初めての参加でわからないことも多かったのですが、コンディション的には、自己ベストを狙うべきだったと、今更の思いを強くしています。

初参加はてんやわんや

出場種目：ハーフマラソン

事前に送られた資料だけではバスの時間や会場のレイアウトがまったくわからない。宝積寺駅のバス乗り場は係員もおらず、看板が立っているのみ。ようやくくるバスは小型すぎて全員乗れない。会場に着けば、参加賞引換所を探して会場をグルグル。レースは1時間41分以上の人は最後尾グループでひとくくり。コース図もわかりにくいまま、実際走った今、あらためて見返してもよくわからない。近年を考えれば、いいタイムでゴールできて、しめしめといい気分で着替えてバスの列に並ぶと、また宝積寺駅コースが長蛇の列。駐車場「情報の森」行きはがらがら。あの駅行きのバスの列と2台しかない小型バスを見たら絶望的な気分。電車だって少ないし。駅前は時間つぶすところないし。
でも、参加者のレベルも高いし、硬派だったし、また出たい大会。それには、バス乗り場が混む前にゴールしたいものだが。
あとはスタートとゴールが土のトラック（町民運動場というところですから）だから雨だったらシューズは絶望的、滑りそう。これが気がかり。

マラソンと行きのバス、帰りのバス。

出場種目：10kmマラソン

高根沢町が栃木県にあると知らない人、りんごのアップルと読み違いをする人、ダ～レだ！？
それは私だよ～。
すみません。たいへん失礼致しました。
私が乗るバスはコンスタントに来たので、問題ありませんでした。
でも、あえて言うなら帰りのバスです。
帰りのバス駐車場を、もっとわかりやすくしてほしかった。
確かに配布されたチラシには、帰りのバス駐車場の案内図が表示されており、時間帯によっては場所の変更についても明記されています。
しかし、それでも、競技場脇の駐車場行きの立て看板の前に並ぶ人達がいました。
残念ながら私もその内の1人でした。
私の前の男性は30分以上待っているようでした。
来るはずのないバスを。。
改善をお願い致します。

マラソン大会自体は、青学や東海大、中村選手と今最も輝いている人達がいて盛り上がっていました。
噂の味噌汁も、やっぱりおいしかった。
そのうえ、天気にも恵まれ、風も無く、フラットなコースは走りやすかった。

あと一歩の所で10km50歳以上の入賞を逃したので、来年は入賞したい。

正月明けの

出場種目：ハーフマラソン

毎年正月でダラダラしてしまう体にムチうって、私にしたら2時間10分は際どいタイムのため、がんばりました。無事回収されずゴール。
みなさん言われている、駐車場までの送迎が帰りには長蛇の列で、バスを諦めて歩く人も多数いました。ビール工場跡地だったのですが、出口が一ヶ所しかなく、徒歩の人と車で交互通行のため、ここでも渋滞。

エイドは最初２ヶ所は水のみで、その後は水とスポーツドリンクでした。あとちょっと何かあれば、素人ランナー的には嬉しいです。

他の大会と比べて走る！！！をメインにしているためか、周りの空気感もピリッとしていました。

たまに自分の気を引き締めるために、走るにはいいかなと思います。

年初めの走りに最適

出場種目：ハーフマラソン

毎年強風に悩ませる大会ですが今年は絶好のコンディションでした。コースもフラットでとても走りやすく正月明けの鈍った体にいい刺激になります。
参加賞も毎年工夫があって楽しみですがエイドにも多少の工夫があってもいいと思います。