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大会情報

福岡マラソン2019

  • 2019年11月10日 (日)
  • 福岡県(福岡市・糸島市)
Information

大会オフィシャルページ:http://www.f-marathon.jp/
種目:マラソン(42.195km),車いす競技(5.2km),ファンラン(5.2km)

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80.0

大会特色
ポイント(5pt)

大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。

4.4 pt

(現在の評価数560人)

ジャイアンさんのレポート

そろそろ糸島ゴールにも限界があるのでは

出場種目: フルマラソン 

毎度この議論をしても仕方ないのかも知れませんが、
全国の各大会がセントラルゴールにコース変更してきている(東京や大阪など)中、福岡もそろそろ考え時なのでは。

まず、ランナーにとって優しくない。フルを走ったランナーを野ざらしの中で着替えさせ、歩かせ、バスに乗らせ(状況によっては立たせ)、電車に乗らせで、ゴール後にこんな悲惨な状況は他にない。

また応援者にも優しくない。フィニッシュ地点までは駅からさんざん歩いてバスに乗り、降りてまた歩き、そしてあの混雑。特に高齢者やベビーカーはとても無理。

ゴール後に無料飲食のブースでなんとか全体評価をごまかしている感が否めない。

糸島市がそろそろ手を引くべきでは。

■総合評価

全体の感想
次回大会の参加 D
参加料に見合った大会 B
スタッフ、ボランティア A
会場
会場へのアクセス D
スムーズな誘導、受付 D
トイレ、荷物預かり、更衣室 B
スタート、コース、フィニッシュ
楽しめるコース設定 C
参加人数に見合ったコース B
コースの安全管理 B
距離表示、コース誘導 A
コース上の給水 A
記録、表彰
ネットタイム計測 A
記録計測、記録配信サービスの充実 A
充実した年代別表彰 A
インフォメーション
分かりやすい大会情報、参加案内 B
大会HPの更新 B

みんなのレポート

評価者:560人
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思い出のコース

出場種目:フルマラソン

毎度思うのはコースが素晴らしい
今は車を持たない為、糸島の海岸線に年1回唯一、福岡マラソンでしか行けません
学生時代、当時の彼女とよく訪れた場所
車内でよく聴いたZARDの曲、マラソン中その場合で負けないでがスピーカーから鳴り響いて、当時の思い出が蘇り、それが体にパワーをみなぎらせました
福岡でも大好きな場所です

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やはりここだけは・・・

出場種目:フルマラソン

天気にも恵まれ、楽しく走ることができました。ボランティアの皆さん、有難うございました。今年で4回目の挑戦になりましたが、いつものことながら、帰りが大変です。無料のシャトルバスですから不満は言いづらいのですが、駅までの立ったままの渋滞のバスは、とてもきついです。ゴール地点の変更も視野に入れてほしいです。来年以降はもうあのきつさは味わいたくない気持ちです。

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なんとか完走!でもやっぱり…

出場種目:フルマラソン

3回目のフルマラソン、そして2回目の福岡マラソン。
2016年と2019年の2回参加し良くなったなと思うのは、参加者のTシャツとタオルのデザイン。めちゃくちゃカッコよくなってた!
また、ボランティアの皆さんの献身的な声かけや給水所等での対応。本当に感謝です。当たり前と思わずに、ボランティアの方々がいるから走れるんだということを忘れずにいたい。

また2016年と変わらず悪かったところはコース。片側1車線のみの開放だとやはり狭い。参加人数もそれなりに多いのでかなり危ない場面が何回かありました。(周りを見ずに無理に追い抜いたり立ち止まったりするランナーに非はあるのですが)それでもやはりもう少し広いコースでなければ走りにくさは解消されないと思います。それか参加人数を大幅に減らすか。重大な事故が起こる前に何かしらの対策は必要かと!

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とてもいい大会だと思います。

出場種目:フルマラソン

京都からの初めての参加です。

確かに皆さんが書いておられるように,定員に対してコース幅が狭い区間が比較的多かったのは残念ですが,与えられた条件の中で最大限のランナーファーストを徹底されていた素晴らしい大会だと感じました。

スタートをあのような福岡の中心でさせていただけるなんて本当に凄いことだと思いますし,沿道の応援やボランティアの方々からの声援も心底嬉しかったです。
フィニッシュ後の有料シャトルバスも渋滞等に巻き込まれることはありましたが,シャトルバスを手配し運営するという事が大変なのであって,その姿勢を評価したいです。

以前から出走したい大会でしたので念願が叶いましたし,走ってよかったです。
福岡マラソンに携わる皆様,本当に有難う御座いました。

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帰りが交通手段が最悪

出場種目:フルマラソン

第1回大会は更衣室30分、シャトルバス1時間半と最悪でしたが、昨年はかなり改善されて10分ほどですぐバスに乗れたのに、今年は30分待ちに悪化。筑肥線の本数も少なくここも待ち時間。ランナーよりも応援や付添者が多く混雑悪化に拍車を掛けていた。自宅まで30kmの距離に何故2時間40分も掛かるのか?北九州や佐賀でも1時間半で帰れる。スタート、ゴールが離れ過ぎている上に糸島は不便過ぎる。フルマラソンの後、帰宅に時間が掛かるのはランナーにとって何より辛い。九大折り返しでドームゴールとかにしたら良いと思う。来年はエントリーしない。

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