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第10回道志村トレイルレース
大会オフィシャルページ:http://www.k-y-trail.com/doushi/index.html 種目:ロング44.3km,ロング44.3km【往復シャトルバス利用申込付き】,ハーフ21.2km,ハーフ21.2km【往復シャトルバス利用申込付き】
65.2 点
大会特色ポイント(5pt)
大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。
(現在の評価数65人)
定年後の山とランニングさんのレポート
ハーフ初参加で目標タイム達成
出場種目: トレイル
下見の代わりに、事前に国土地理院の地図でコースを分析したり、ネットで情報を集めて、目標タイムを5時間切りにしました。ほとんど渋滞に巻き込まれず走りやすい気温のおかげで、初参加で年代別入賞もできました。登りは余裕が有り、下りは沢山追い越されましたが、楽しいレースありがとうございました。来年も参加したいと思います。
■総合評価
ハーフ初参加
出場種目:トレイル
ハーフに初参戦しました。無限に続く急登、急降下、キツイ、エグイ、という評判を聞きかなり緊張して参戦しましたが、低い気温に快適な湿度、無風という好コンディションのおかげで、比較的楽に走れました。ハーフゴール後からかなり強い雨が降り、ロングの人は最悪コンディションになりました。渋滞回避のためのスタートダッシュは皆がキロ4分台で3Kmを猛ダッシュしてわれ先にと林道へ。私も頑張って付いて行きましたが、ロードでも登り坂が何箇所かあり、そんなスピードではとても付いていけず、結局おとなしく渋滞の列に並ぶことに。それでも迂回路が設けられたせいか、完全に止まるのは、数分で、さほどストレスなく進むことができました。むしろ脚を休められてラッキーでした。その後は流れについていき、あまりに遅い登坂者が居ればパスさせてもらい、全体としてペースを抑えて、抑えて、最後、中ノ岳あたりからスパートして、良いペースで走ることが出来ました。
2回目のロング参加
去年は登山道入口での渋滞にはまってしまったので、今年は中盤からのスタートになりましたが、ロードで頑張ったので少し渋滞回避出来ました。みなさんコメントされてるように、タイムを狙うなら重要ポイントですね。今回はペースを守ること、エイド以外は止まらないことをテーマに臨み、去年より30分縮めることが出来ました。来年は7時間切れるようにトレーニングしようと思います!とにかくキツイので、ペース配分を考えることと、折れない心が重要です!
3回目のロング参戦
開会式の村長さんの挨拶にあったように、人口の半分の選手が参加する大会ということで、行政から中学生、消防団、婦人会等たくさんの方が大会をバックアップし、村全体が歓迎してくれていると今年も感じた。午後からの雨を予想し、記録証をクリアケースに入れてくれたり、コースにロープを施すなど、スタッフの対応に感謝したい。コースは、前半の御正体山、中盤の菰釣山までのアップダウンの連続、最後の鳥ノ胸山500m直登を如何に攻略するか、上り下りのトレイルテクニック、走力、体力が試される難関コース。それだけに毎年ヘトヘトながら完走した時の満足感は大きい。今年は、はじめて富士山を拝むことができた。個人的には、スタートの条件等変える必要がないと思うが、開会式の音声装置は改善が必要かな・・村の代表さんの挨拶等が聞こえなかった。スタート前の開会式がしらけた感があり、そこだけは残念でした。
2年連続フル完走!
後方からスタートし、ロードと林道でグイグイ前に出て、登山道入口まで16分でしたが、立ち止まるような渋滞は無かったです。あえて言うなら、スタート前のトイレ渋滞がかなり深刻です…20分〜30分待つのは苦痛なので簡易トイレを増設するか、中学校のトイレを解放してほしいです。フルの第1関門突破はかなりハードルが高いですが、それが道志らしさで良いと思います。5時間の第1関門を突破できない人が10時間で完走できるとは思えないし。今後も上級者向けのレースで!
10年目にしては進歩がない!
ロング・ハーフのスタートが相変わらず同じ!大会レポで常々いわれてますが進歩ありません!例えば、ウェーブスタートをご検討下さい。ロング・ハーフ同時スタートでも良いが、タイムを考慮して決める。キタタンのような前回完走者とフルマラソンの速い人と決め付けないであくまで走力で判断する。狭い登山道に入れば同じ事の繰り返しになりうる!富士登山競走や忍野トレイルを見習うべきだと思う!エイドももう少し華やかに、参加料は上がるが運営はあまり進歩がない。でもクレソンうどんは美味しいです。作っていただいている、美人軍団のおかあさんには感謝しております。毎年ありがとうございます。
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