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大会情報

第38回館山若潮マラソン

  • 2018年1月28日 (日)
  • 千葉県(館山市)
Information

大会オフィシャルページ:http://www.tateyama-wakasio.jp/
種目:42.195km ,10km,2km

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85.1

大会特色
ポイント(5pt)

大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。

4.4 pt

(現在の評価数492人)

いたさんさんのレポート

すべての面ですばらしいです。ゼッケン郵送が良いのですが

出場種目: フルマラソン 

すべての面ですばらしい運営でコースも楽しく走れて、地元の方から寒い中声援を頂き楽しんで走れました。参加料も低く抑えて頂き大変助かります。その為、難しいと思いますがゼッケン郵送頂けると良いのですがどうでしょうか。特急電車で会場入りすると意外と時間がなく、私だけかもしれませんが、準備する時間が十分とれません。 エイドでのホット麦茶は体も気持ちも温まり良かったです。スタッフの皆さん、寒い中、ありがとうございました。

■総合評価

全体の感想
次回大会の参加 A
参加料に見合った大会 A
スタッフ、ボランティア A
会場
会場へのアクセス A
スムーズな誘導、受付 A
トイレ、荷物預かり、更衣室 A
スタート、コース、フィニッシュ
楽しめるコース設定 A
参加人数に見合ったコース A
コースの安全管理 B
距離表示、コース誘導 A
コース上の給水 A
記録、表彰
ネットタイム計測 A
記録計測、記録配信サービスの充実 A
充実した年代別表彰 A
インフォメーション
分かりやすい大会情報、参加案内 A
大会HPの更新 A

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みんなのレポート

評価者:492人
並び替え: 新着順 評価点順 参考になった

少しきついが、楽しめるコース

出場種目:フルマラソン

大会会場までバスであったが、迷ったり長く待つこともなく、快適に大会会場までたどり着くことができました。大会会場もコンパクトで、迷うこともなく、良かったです。コースはアップダウンがあり、きついですが、景色に変化があり楽しめるコースでした。また参加したいと思います!

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二年連続で タイムが悪く成る中で

出場種目:フルマラソン

今回で5年連続出走させて頂いてます。走る度に自分に発見が有るコースです。3年前にベストタイムを出した時の走りを再現しようとしましたが出来ませんでした。一番感じたのは、ちゃんとした練習をしないと良いタイムは出ない事です。アップダゥンの激しいこのコースでは誤魔化しは出来ませんでした。
走り方としては、前半の海沿いは少し押さえながら走り、ハーフを過ぎてからの緩やかな登りから少しずつペースを上げて30キロ付近の急坂は我慢して、その先の下りからペースを上げて行くつもりでしたが35キロ付近から足が出なく成りました。このコースでタイムを出すのはこのイメージで大丈夫だと思いますので来年は ちゃんとトレーニングして出走しようと思います。🙇毎回思いますがスタッフ及び関係者の皆さん良い大会を有難うございます。一つだけどうしても不満なのが、年代別優勝🏆以外2位以下の賞品が余りにも悪い事です、スポンサーや地元の協力でもう少し ましな賞品にして上げて下さい。私が出たフルマラソの大会としては最悪です。どうか改善宜しくお願いいたします。

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町の人の優しい応援

出場種目:フルマラソン

後半に上りがあるとは知りつつ、キロ当たり10〜20秒突っ込んでいたら、残り12キロの上り切った先の下りで攣ってしまいました。最後2キロは歩くのもやっとでしたが、その前の10キロでなんとか足を前に運べたのは、なんと言っても温かい沿道の雰囲気のお陰です。
東京では雪も積もった週の寒い日曜日の房総南端で、予想以上の沿道の応援がとても嬉しかったです。

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リピーターの多い館山マラソン

出場種目:フルマラソン

7回目の参加です。館山市という地方の1市だけで開催するマラソンとしては、規模も運営も非常にがんばっていると思います。沿道の応援は大変力をもらいます。1月末と寒い時期ですが、今年は特に寒かったです。途中で雨が降ってきたのですが、終盤は日が照ってきてよかったです。
途中では甲冑おばあちゃんなど名物の応援もあり、楽しいです。
アップダウンのあるコースで、終盤まで足を残すことができると楽しく走れます。

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海が臨める絶景コース

出場種目:フルマラソン

昨年に続いて2回目の参加でした。
千葉県出身の者として、千葉の海を見ながら走れるのは本当にありがたいです。
スタッフの方々や交通規制に理解をいただいている地元の方々に感謝します。
少し改善点をあげさせていただくと、送迎バスの発着場とスタート・フィニッシュ会場との間の道路に歩道がなく少し危険に感じました。できれば車両を一方通行として、一車線を歩行者専用にして事故を未然に防ぐことを検討いただければ幸いです。

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