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大会情報

第36回つくばマラソン

  • 2016年11月20日 (日)
  • 茨城県(つくば市)
Information

大会オフィシャルページ:http://www.tsukuba-marathon.com/
種目:42.195km,42.195km※有料駐車場付,10km,10km※有料駐車場付

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78.9

(現在の評価数618人)

ペレさんのレポート

ウェーブスタートするならAとBも分けてほしい。

出場種目: フルマラソン 

Bブロックでスタートしましたが、大分混雑してました。
Cブロックで走った方がストレスなく行けたのかなと思います。
ぜひ来年は改善してほしいです。
沿道の応援とスタッフの皆さんのおかげで、自己ベストでサブ3を達成できました、ありがとうございました。

■総合評価

全体の感想
大会の熱気、活気 A
地元への浸透 A
ストレスを感じさせない運営 C
次回大会の参加 A
会場
わかりやすい会場案内 A
スムーズな移動経路 A
荷物預かり A
トイレ B
スタート前の給水 A
スタート、コース、フィニッシュ
スタートエリア管理・誘導 B
参加人数に見合ったコース幅 C
見やすく正確な距離表示 B
コースの安全管理 A
楽しめるコース設定 B
熱心な応援 A
コース上の給水 A
記録、表彰
記録計測 A
記録証・完走証 A
工夫を感じる参加賞 B
充実した年代別表彰 B
インフォメーション
わかりやすい大会情報 B
正しく詳しいコース情報 A
トラブル時対応の明記 B
大会ホームページの更新 B

みんなのレポート

評価者:618人
並び替え: 新着順 評価点順 参考になった

ストレスなく初フル完走!

出場種目:フルマラソン

ストレスを全く感じない大会でした。
前日の雨で会場はぬかるんでいましたが、それは仕方ない。
更衣室も広く、トイレも洋式で数が多くほどんとならびませんでした。
暑くなる予想でしたが、幸いそれほど暑くなく、沿道の応援にも支えられ、無事初フルマラソンを完走できました!
増田明美さんのファンなので、完走後お話し握手できたのはすごく嬉しかったです!
来年もぜひ参加したいです。

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2年連続の参加です。

出場種目:フルマラソン

2年連続2回目の参戦です。
成績は、35キロ以降のスタミナ切れでサブ3.5に41秒足りませんでした。

6時半につくば駅着。メイン会場まで徒歩で約25分くらいです。
トイレは、十分な数があったので、特にストレスなし。
8時前に荷物を預けたので、待ち時間なし。
前日雨が降ったので、水溜りとぬかるみがあり、出入り口がちょっと渋滞したのがストレスでした。
スタートブロックも十分な広さがあり、特に混乱は無かったです。
割り込む輩が何人かいましたが、これはランナーのモラルの問題でしょうね。

沿道の応援は、水戸黄門漫遊マラソンに比べると少なく感じましたが、第一折り返し点の応援には力をいただきました。ありがとうございました。
30キロ付近のロッキーおじさんは、今年も健在でした。
ラムちゃんいたかな?見つけられなかったです。

給水・給食・記録証発行等に頑張ってくれたボランティアの皆様、ありがとうございました。
また、来年も会えることを楽しみにしております。

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マラソン日和

出場種目:フルマラソン

前日の雨で湿っていてほぼ無風、絶好のマラソン日和でしたが、やはり先週のさいたまマラソンの疲労が抜けてなくハーフで終わりました。昨年は連戦でもギリでネットでサブ3でしたが、今年は昨年以上に疲労が抜けきれずやはりサブ3はムリでしたが、今年は自己ベスト更新の人が多いのではないでしょうか?コンディションは大事です。

昨年からコースが変わり走りやすくなりました。
参加するたびに思いますが、スタートのロスタイムが大きく申告タイム
を間違っている人が多いです。スタートゲートを広げるとスムーズになるはずです。給水所はもう少し長いほうがいいです。
エネルギージェルは25K位と35K位がいいのでは(少し距離間が短すぎかも、10K以上間隔あった方がいいのでは?)
まあでもエントリーするのが大変な大会なので参加できるだけ満足してます。スタッフの方に感謝!有り難うございました。
来年はエントリーでき、コンディション良く参加したいです。

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「あ~!○○さ~ん」って割り込みするのは…。

出場種目:フルマラソン

Aブロックからスタートしました。
相変わらず割り込みする人が多いですね。
割り込みする方へ。
大半の人は早めに並んでスタートを待っています。誰も注意はしませんが、周りの人は快く思っていないことだけは分かってください。

絶好のコンディションでPB更新

出場種目:フルマラソン

噂通りの高速コース
PB更新

初めて
前半より後半の方がラップが良いという、快走が出来ました。

エイドもよく管理されていました。
残念なのは、陸連登録でAからスタートした人があまりにも遅い。最初の5キロのロスがなければサブ3が見えただけに

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