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三浦半島縦断トレイルラン
大会オフィシャルページ:http://www.npo-outdoor.com 種目:44km(27.5マイル)
--.- 点
(現在の評価数24人)
もろてんさんのレポート
不満が募りました
出場種目: 44km
事前に通知はさていましたが、コース内に道案内が無かったのは、とても不安でした。コースマップも第3回大会として資料がまとまっておらず非常に解りずらかった。これは運営側の手抜きでしょう。主催団体の性質上、客商売(サービス)などは気にしていないんだろうと、勝手に解釈しました。地元民からの反発で、途中走れない区間がある大会というのも初めての経験でした。また、ゴール後の閑散とした感じと、更衣室スペースの狭さ&暗さには驚きました。
■総合評価
楽しみました!
出場種目:ラン44km
コースは海、山、市街地とバラエティに富んでおり、ところどころの山頂から見える景色もすばらしく、ホントに走っていて飽きない、楽しいコースでした。ここまで変化のあるレースは国内でもまれな存在ではないでしょうか。昨年の情報と比較すると予想以上に誘導スタッフが多く、ほとんど迷わず最後まで行きましたが、鷹取山から朝比奈までの区間だけはコースガイドの情報ではまだ不十分だと思います(※試走で1時間迷いました…)。分岐を一つ一つ写真入りで解説しないと、ちょっと厳しいのでは。天園のラン禁止区間については、別にそこだけハイカーが多いわけではないと思うので、いっしんどう広場までの区間も含めて考えないと、根本的に問題は解決しないと思います。「鎌倉市がダメといっているから…」ではなく、あの近辺全体のハイカーや住民からこの大会が支持を得られるかどうか、という観点で今後の運営を考えてほしいと思います。(もちろんランナーの責任でもありますが…)色々と課題もあると思いますが、前述の通りとっても個性のある、貴重な大会だと思いますので、ぜひ今後も開催してほしいです。
来年こそは完走!
出場種目:44km
雪国に住んでいるため、どこか走れる所へと参加しました。44kmを9時間ではゴールは二の次にして、トレーニングになればという思いでした。結局は、不動橋で関門時間を過ぎていたので心が折れ、鷹取山で終わりにしようと決めました。鷹取山からは六浦駅へ行き、電車を乗り継いで荷物を取りに行きました。私が遅かったせいで、エイドの果物はゴミ袋に入った皮しか無くガッカリでしたが、スタッフの方々はとても親切で、棄権を決めた時も丁寧に対応してくれました。また、参加賞があったことをネットで知り、事務局へ問い合わせたらすぐに送ってくれました。コースは海あり、山あり、街ありでバラエティーに富んでいて、走っていて飽きることなく楽しかったので、来年は完走を心に決めて参加します。いろいろとお世話になりました。
楽しく走れました。
出場種目:44km
初参加でしたが、途中不安も吹き飛び楽しく走ることができました。改善点については、皆さんが言われてるとおりだと思います。その中でも、やはりスタートの順番は強く要望したいところです。私のようなスローペースでは、自己ベスト更新を求める方たちの妨げになってしまっているんだと思います。それなら募集締め切り間近にエントリーすることで解消されるのではないでしょうか。とはいえ、不本意な結果に終わったので、次回は記録更新に向け努力していきたいと考えています。とにかく良い大会でした。今後もトレイルとロード、どちらも楽しみたいと思います。
大渋滞にハマってしまいました
ゼッケン番号が1120だったため、最終グループのスタートになりました。そうしたら、何度も大渋滞にはまり、他の方も書かれていますが、予想タイムを申告させ、ゼッケン番号はその順番にしていただけると、渋滞が緩和され、より楽しんで走れると思いました。今年は初めて試走に参加しましたが、大勢の方と一緒に走れたのは楽しかったし、コースも把握でき、一回も迷子にならずにすみほっとしたので、来年以降も試走は実施してほしいです。分かりにくい場所に赤いリボンがついていたのは大変助かりました。最終グループだったのもあり、エイドでは食料がほぼ無くなっている状態でした。幸い、ポーチの中に玄米クリームブランを入れていたのでどうにかなりましたが、自分できちんと食料の準備をするのが無難だと感じました。走行禁止の場所が設けられましたが、ハイカーに登山を楽しんでもらうためにはやむを得ない処置なのかなと思っています。もしかしたら、コース変更も視野に入れた方がいいのかもしれませんね。来年以降も是非出場したいです。
ランナーを試す大会
出場種目:44㎞
道に迷うという噂通りの大会で、コースを事前に試走していたお蔭で、何とか迷子にならずにゴールできました。ランナーを試すようなコース設定は、これはこれで、普段の大会には無いので、割り切ってしまえば案外楽しめました。ただし、コースの幅が狭い個所が多くて、所々で渋滞していたから、参加人数はこれ以上増えない方が良いですね。ハイカーとの共存問題もありますが、来年以降も存続できれば良いですね。
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