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第9回TOKYO成木の森トレイルラン
大会オフィシャルページ:http://www.kfctriathlon.com/html/event_trail.html#nariki_trail 種目:20km
55.4 点
大会特色ポイント(5pt)
大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。
(現在の評価数38人)
ごりさんのレポート
バスの異常な待ち時間
出場種目: トレイル
運営の熱意、最初の挨拶などホッコリ参加していることを嬉しく思えた。但し(1)バスの待ち時間(特に帰り) 平均的なゴールタイムのランナーで着替などしたとしても1時間以上待たされる。1台目来るのがレース制限時間近くなのでその頃には200人は並んでいる。何故早く出さないのか疑問。またそんな状態のため、それに乗らないとどれだけ待つか分からないのでギュウギュウ詰め、座れなければ疲れた体に30分の地獄がもれなく待ってます。(2)バスの寄付金が500円との事でお札しかなかった為、お釣りがないとの事で、泣く泣く1000円支払い。悲しくなりました。釣り銭のでないようしっかり用意しましょう。(3)コースアウトしてしまう箇所が多い。特に11km過ぎ、間の前は当方の前後5人以上コースアウトで皆でコース散策。道がしっかり出来ていない箇所が多く、1人になると怖くなる場面が多かった。
■総合評価
コースはいいが運営に改善の余地あり(距離表示、エイド、バス)
出場種目:トレイル
天気も良く、コースは楽しめました。新緑あふれる景色は絶景! ただし、運営上改善して欲しい点をレポートしておきたいと思います。1. 距離 20kmレースですが、実際には15.5km。途中距離表示一切ナシ。2.エイド 規則により山中はエイドが設けられないとのことで、2箇所だけでした。ただし、2箇所とも水だけ!!(氷砂糖が申し訳程度にあり)。スポーツドリンクすらナシです。毎回エイドが超充実しているスポーツエイドジャパンの大会に参加することが多いため、その差を余計に感じました。ゴール後にお汁粉あり。3.バス 最寄りの河辺駅からシャトルバスが用意されていますが、帰りは一番早い便が14時。10時スタートで13時くらいにはゴールしている人が多数おり、バス乗り場には200人くらいが行列を作って待っている状態。今回で8回目の開催ということですが。しかも、バス利用の協力金を往復で500円を請求されました。4.総合 参加費は6,000円です。上に述べたような点が改善されないのであれば、来年は参加を見送ると思います。
素晴らしいコース
手作り感があり、主催者側の山を愛する気持ちが伝わってくる大会でした。会場までのバス輸送はネックになりますが、私は行き帰りとも早めに行動することでそれほど待たされることはありませんでした。コースは、スタートからしばらくは急坂の林道が続きますので、自然と集団がばらけます。ある程度実力順になってからトレイルに突入するのはよい流れです。逆に、この坂道で出遅れるとトレイルの渋滞に巻き込まれます。友人は、岩茸石山の前後で20分近く渋滞して関門に引っ掛かりました。岩茸石山~黒山~棒の折山周辺はハイカーも多く、安全管理上も課題があると思います。コース混雑を除くと登りも下りも尾根伝い中心で、走りやすく快適です。とくに折り返し後の黒山からの下りは、傾斜も適度な林間コースが続き、トレイルランの醍醐味を満喫しました。コースキャパや開始時間(10時はトレランとしては遅い)、関門時間(渋滞すると厳しい)など、改善してよりよいレースにしてほしい大会です。
いまいちな大会でした
エイドの案内が何もなく、当日レース中に通りかかってやっと分かる状態。しかも水と塩だけ。レース終了後のお汁粉も薄く、会場のお店も少なく、食べ物系が全く残念な大会でした。コースは9割がたトレイルですが、途中細い道ですれ違いがあるためとても危険です。
初心者でも東京近郊でトレイルを楽しめる!
この大会には3回目の参加で、久しく遠のいていたトレランの復帰戦として参加しました。毎回スタッフの方たちの温かい対応に感謝です。トレイルなので急勾配や細い道の箇所はやや渋滞しますが、常に流れてはいるのでストレスは少ない方だと思います。気になったのは、道を譲ってくれて、ランナーが通るのをずっと待ち続けるハイカーの方たちの冷ややかな視線・・・。完全にハイカーの方達にご迷惑をかけていました。この大会のみならず全てのトレランの大会の課題ですね。良い対策があればよいのですが・・・。私は、この大会が大好きなのでずっと続けていってほしいと思ってます。
コース上の渋滞がつらい大会
初参加のため、後方より様子を見ながら走っていましたが、途中ハイカーの団体とランナー集団が重なってしまい、渋滞を引き起こしている箇所が2つほどありました。渋滞解消後、ペースアップしましたが、締め切り3分ほど前に関門を通過しました。渋滞に巻き込まれ関門を通過できなかった方も多数いたのではないかと思います。それも含めトレイルの面白さと言えばそれまでですが、会場の受入れキャパに対して参加人数が多すぎたような気がしますので是非次回以降改善して頂ければと思いました。
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