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第47回高根沢町元気あっぷハーフマラソン(日本陸連公認)兼長距離走
大会オフィシャルページ:http://www.takanezawa-genki-uprun.jp/ 種目:ハーフ(21.0975km),10km,5km,2km
63.1 点
大会特色ポイント(5pt)
大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。
(現在の評価数118人)
たけひこさんのレポート
記録を狙う人向けの大会
出場種目: ハーフマラソン
2月のフルマラソンに向けた練習として、出場しました。コースは平坦で走りやすいと思います。沿道の応援は少なめで、応援があるとやる気が出る人には不向きかもしれません。例年、青山学院、東海大の選手が多く走る本格的な大会でもあります。欲を言えばトップ選手とすれ違上に箇所があると嬉しいですね。
■総合評価
走りやすいコース
出場種目:10kmマラソン
10kmに参加しましたが、フラットで走りやすいコースでした。今後、フラマラソン等の目標に向かって、ペース走の練習にもってこいの大会です。現在は8位までが入賞ですが、以前は10位まででした。参加者が大幅に増加していることを考えると元に戻すべきです。帰りのバス乗り場がよく分かりませんでした。最初、会場内の乗り場で待っていましたが、1時間以上待ってもバスが来ません。理由は時間帯により乗り場が違っていたからでした。バス乗り場の表記が欲しいです。
初参加はてんやわんや
出場種目:ハーフマラソン
事前に送られた資料だけではバスの時間や会場のレイアウトがまったくわからない。宝積寺駅のバス乗り場は係員もおらず、看板が立っているのみ。ようやくくるバスは小型すぎて全員乗れない。会場に着けば、参加賞引換所を探して会場をグルグル。レースは1時間41分以上の人は最後尾グループでひとくくり。コース図もわかりにくいまま、実際走った今、あらためて見返してもよくわからない。近年を考えれば、いいタイムでゴールできて、しめしめといい気分で着替えてバスの列に並ぶと、また宝積寺駅コースが長蛇の列。駐車場「情報の森」行きはがらがら。あの駅行きのバスの列と2台しかない小型バスを見たら絶望的な気分。電車だって少ないし。駅前は時間つぶすところないし。でも、参加者のレベルも高いし、硬派だったし、また出たい大会。それには、バス乗り場が混む前にゴールしたいものだが。あとはスタートとゴールが土のトラック(町民運動場というところですから)だから雨だったらシューズは絶望的、滑りそう。これが気がかり。
今年は最高のコンディション
大会には10回近く参加していますが、今回は一番天候に恵まれた大会でした。いつもは、後半北風が強く、田んぼ道で風を遮るものがないため苦戦していました。大会新が多かったのはその影響もあったと思います。今回初めて更衣室を使いましたが、とても狭く足の踏み場もありまん。雨が雪が降ったらとんでもないことになりそうです。体育館?のようなところもあったので、そこを開放していただければありがたいです。(暖房は不要ですので)それから、ハーフの部のみ年代別表彰がありません。招待選手が上位を占めるのでぜひ、年代別表彰もご検討いただければと思います。大会関係者の皆さん、寒い中早朝よりありがとうございました。<良かった点> ・コースが平坦で記録が狙いやすい(ただし風がないことが条件)・トイレが色々な場所に点在していて、混雑緩和になっている・一流選手が招待されているので、その走りをまじかで見られる<気になった点>・雨が降ると、グランドはぬかるみ、また更衣室が不足しそう・ハーフのみ年代表彰が無い・田んぼ道で変化に乏しい(応援もスタートゴール付近のみ)
ハーフは初心者、練習不足ランナーにタフなコース
キロ6分ペースでいかないと、2ケ所の関門通過が厳しい。当日風などふいていると、余計にきついです。
レベルが高い
出場種目:5kmマラソン
今年は天候のコンディションが良く好記録がたくさん出た大会となりました。五輪代表の中村選手、箱根駅伝優勝の青山学院大学、準優勝の東海大学の選手がゲストとして走り、大会を盛り上げてくれました。その分レベルが高い大会となりました。
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