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大会情報

外環道工事区間マラソン大会

  • 2018年3月5日 (月)
  • 千葉県(市川市)
  • ユーザー登録大会: シーちゃんさん
Information

種目:10km,ハーフマラソン

 


--.-

大会特色
ポイント(5pt)

大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。

--.- pt

(現在の評価数7人)

評価&ランキング

■みんなの評価

全体の感想

次回大会の参加
参加料に見合った大会
スタッフ、ボランティア

会場

会場へのアクセス
スムーズな誘導、受付
トイレ、荷物預かり、更衣室

スタート、コース、フィニッシュ

楽しめるコース設定
参加人数に見合ったコース
コースの安全管理
距離表示、コース誘導
コース上の給水

記録、表彰

ネットタイム計測
記録計測、記録配信サービスの充実
充実した年代別表彰

インフォメーション

分かりやすい大会情報、参加案内
大会HPの更新

■大会特色ポイント

大会らしさ、大会の特色

地元への浸透
会場の盛り上がり
特色あるエイドステーション
参加賞のオリジナリティ
エコ、環境保護
大会独自の取り組み、地元色

みんなのレポート

評価者:7人
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市川駅から会場までウォーミングアップ

出場種目:ハーフマラソン

スタート時刻に合わせて、8:30市川駅に降り立つと、そこはバス待ちの長蛇の列…
列に並ぶがバスに乗れる気がしないので、会場までウォーミングアップ。
受付して体育館で着替え、荷物はそのまま放置。
スタート地点に向かう途中に道の駅があり、そこでのイベント参加者をかき分けながら進む。
晴天に恵まれ気温が上昇するなか、コースは地下にある為、走るには適したコンディションだが私のランニングウォッチではGPSが全く捕測出来なかった。
とはいえ、地下空間を走る貴重な経験。
コースはスタートから6kmくらいで第1折り返し、5kmくらい戻り第2折り返し、第3折り返しは第1折り返しと同じ地点で折り返してゴールに向かう。
緩やかな下りを感じる区間はあったが、折り返しても登りと感じる事がない程度のほぼフラット。カーブにはバンクがついて自動車専用道路を感じた。
また自動車専用道路の為、コース上の応援は皆無、所々に係員がいるだけ。
しかし、コースコンディションに恵まれた為か、思いもよらない好タイムでフィニッシュ!
帰りもバス待ちの渋滞を横目に、市川駅まで徒歩で向かった。

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ある意味思い出深かった

出場種目:ハーフマラソン

市川駅からのアクセス最悪で、他の大会経験を基に余裕があるように行ったら、シャトルバスが全く回ってなく時間ギリギリの到着、アップも出来ず走り出したら怪我のお土産頂きました。トイレは大渋滞、荷物の保管管理体制もなく体育館の放置プレイ…帰りのバスも回ってなかった。最悪のオンパレード。次がないっていうので出掛けたが、あっても絶対出ない。怪我したのと足を引き摺って一時間掛けて駅まで歩いて帰ったのしか覚えていない。

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最初で最後

出場種目:ハーフマラソン

開通前の外環道を走れるという事で参加出来て良かったです。コースはトンネルの中の為、暑くなく良かったですが空気が悪かったです。

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言っても仕方ないけれど…

出場種目:10kmマラソン

市川駅からのシャトルバス 待ち時間40分ですよ!と案内人。路線バスの案内もしていましたが聞こえにくく。会場横でイベントがありそこへ行くお客さまとランナーが同じバス。有り得ません。もちろん路線バスに乗り受付には間に合いましたが こんな対応初めてです。現場でのトイレは長蛇の列。スタート地点のトイレは空いていましたが 更衣室や陣地となる場所のトイレがまず少なすぎ。
レースそのものは 立哨もありましたが 段差のあるところをアナウンスしていましたが直前にならないとわからないし 暗闇で段差アナウンスされてもわかりにくい。コース端にいる人には聞こえない。
皆さん 頑張っていたのですがね だからこそ残念です。1度だけですから書いたところで改善も何もありませんが その場凌ぎ感は否めませんでした。
参加賞のバスタオルが今治だったのは驚きで嬉しかったです。
色々な意味での貴重な体験でした。

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最初で最後の大会

出場種目:ハーフマラソン

二度と走れない高速道路上を走れたのは貴重な体験でした。
ただ、前の方も仰る通り、輸送計画がまるで駄目。
あれだけの人数を運ぶのに、必要なバスの台数が少なすぎる。
正直、走ることより、帰ることの方が疲れました。
二回目はない大会ですが、仮に二回目があるとしたら参加しないです。
東京マラソンの翌週だっただけに、運営の差を諸に感じました。

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