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~coast to coast〜 房総半島横断レース 2024
大会オフィシャルページ:https://www.fields-co.jp/ctc
種目:房総半島横断レース(約70km)
79.9 点
大会特色
ポイント(5pt)
大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。
(現在の評価数42人)
| みんなの天気・コンディション | |
|---|---|
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39人
26人
25人
0人
0人
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快適だった
13人
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暑かった
1人
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寒かった
29人
|
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風が強かった
15人
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■みんなの評価
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■大会特色ポイント
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■大会のおすすめポイント
80.2 点
大会特色
ポイント(5pt)
大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。
(現在の評価数39人)
| みんなの天気・コンディション | |
|---|---|
|
36人
24人
24人
0人
0人
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快適だった
13人
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暑かった
0人
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寒かった
27人
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風が強かった
15人
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■みんなの評価
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■大会特色ポイント
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■大会のおすすめポイント
出場種目:トレイル
最近はラウンド型の大会が多くなりましたが、ワンウェイ型のコースは旅感がありとても良いですね。このコースは、檄上り下りはなく、300m程の里山を林道や農道でつなぐコースで距離は長いですが厳しさは感じられず、海から海へ半島を横断するというのが感慨深く、非常に旅感を強く感じるレースでした。運営やエイドの方の対応も良く、寒い中、感謝しかないです。コースで言えば、残り最後の区間で観光名所である鋸山があり、頂上まで寺の石段をけっこう登るのですが、最後の最後にこの階段かと思いながらも、歩行区間でもあり、観光気分で石仏や頂上の地獄のぞきも楽しみました。眺望も良く、富士山がよく見えました。レース時の気候は、スタート、ゴール時はかなり寒く、日中は、晴れ間が多かったのですが、風があり、ほぼウィンドブレーカを羽織っていました。後半は曇も出て、突発的に雨も降りました。防寒対策は重要です。自分的に残念だったのは、ゴールが夕方で、電車で帰宅だったため、ゴール後の食事や風呂が全くできなかったこと。観光地ですが、最寄駅は寂しい無人駅で周囲に何もなく、空腹と眠さのなか帰宅しました。また参加したいと思うすばらしい大会でした
出場種目:トレイル
走れるコースとありますが、前半のアップダウンにてこずり、制限時間とのせめぎあいになりました。最後のエイドを最後の関門と勘違いしてしまい、日本寺の坂道を登る前の65キロあたりでバスに回収の一番乗りになってしまいました。浜金谷の駐車場からのバスを利用しましたが、睡眠不足になってしまったので、前泊してもよかったと思いました。前半のエイドは早めに売り切れてしまうので、ジェルや補給食は多めにお持ちになることをお勧めします。房総半島は温暖てすが、思ったより寒かったので、buffやウインドブレーカーで小まめに体温調節できるとよいと思います。トイレは混むので、トイレが近い方は水分の取りすぎに注意です。
出場種目:トレイル
昨年は風が強すぎてスタート地点の砂浜が使用できなかったためか、スタート地点が誕生寺になりました。また、コースが一部変更となりトレイル率がアップしており距離も少し伸びています。全体的に走りやすいコースですが、最後の鋸山は大変キツいです。多くの所で風が強く季節的にも寒いですが、ほとんどのエイドに暖かい食べ物があり大変おいしかったです。一年を締めくくるレースとして辛くも楽しいものでした。
出場種目:トレイル
コースは難しいところは少なく走力があれば結構走れるし、エイドで豚汁やお汁粉、マッサージまでしてくれるので、初めてのウルトラトレイルでもおすすめ!
最後のゴールのときの富士山と海と夕日には感動しました。
本当に大会関係者の方々のサポートによって完走できたし、感謝しています。
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