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大会情報

第20回四日市シティロードレース

  • 2019年4月7日 (日)
  • 三重県(四日市市)
Information

大会オフィシャルページ:http://www.city.yokkaichi.mie.jp/kyouiku/roadrace/
種目:10km

  • RCチップ
 


54.4

大会特色
ポイント(5pt)

大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。

3.4 pt

(現在の評価数93人)

評価&ランキング

■みんなの評価

全体の感想

次回大会の参加
参加料に見合った大会
スタッフ、ボランティア

会場

会場へのアクセス
スムーズな誘導、受付
トイレ、荷物預かり、更衣室

スタート、コース、フィニッシュ

楽しめるコース設定
参加人数に見合ったコース
コースの安全管理
距離表示、コース誘導
コース上の給水

記録、表彰

ネットタイム計測
記録計測、記録配信サービスの充実
充実した年代別表彰

インフォメーション

分かりやすい大会情報、参加案内
大会HPの更新

■大会特色ポイント

大会らしさ、大会の特色

地元への浸透
会場の盛り上がり
特色あるエイドステーション
参加賞のオリジナリティ
エコ、環境保護
大会独自の取り組み、地元色

■大会のおすすめポイント

  • 家族で楽しめる
    26
  • 友達・同僚と楽しめる
    57
  • 記録が狙える
    62
  • 初心者向き
    60
  • シリアスランナー向き
    2
  • 自然満喫
    17
  • 観光名所とセット
    6
  • おもてなし
    2

みんなのレポート

評価者:93人
並び替え: 新着順 評価点順 参考になった

豚汁とおにぎり

出場種目:10kmマラソン

今回で12回目の出場になります。
ゴール時の豚汁とおにぎりのサービス。長蛇の列でどこが
最後尾かわからず、腸のように曲がりくねっています。
いつも、サービスは受けずに帰ります。過去に一度だけ並んだ
ことがありましたが、品切れで食べることができませんでした。
食べ物を扱うとなると、保健所の許可も必要になるし、とにかく
ボランティアの人達が大変です。このような全員にいきわたらない
サービスは止めて、その分参加料を下げてもらったほうが
ありがたい。遅いランナーには、恩恵にあずかることができません。

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懐かしの四日市シティ

出場種目:10kmマラソン

待ってました四日市シティマラソン
何故かここ2年開催を待ってました、4月の桜の時期に桜並木の中を
走る事の出来る大会だと思います。
今年は、その並木道を往復できるコースになってたので嬉しかったです。
天気も良く走り良い条件だったと思います、しかしスタートのから前半
は、足も気持ちも思うように前に進みませんでした。
桜祭りの会場を抜けるぐらいから足も動き始めたので周りも見れる様に
なりいつも位のペースで進んでいるようになりました。
結果、ほぼいつもと同じ位のタイムで完走出来ました。
自分の事ではないですが、81歳の知り合いのおばーちゃんが2時間切りで
無事に完走出来ました、凄い!

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桜満開

出場種目:10kmマラソン

今年の大会は運よく、桜満開🌸のときに三滝通りを走れて得した感じでした。

ただ、途中コースが狭くしてあり走りにくさを感じました。

この大会は地元なので毎回参加させて頂きますが、駐車場をなんとかしてほしいです。

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久しぶりの四日市マラソン

出場種目:10kmマラソン

11年ぶりの四日市マラソンでした。この四日市での大会は、私にとって思い出の大会です。11年前のデビュー戦がまさにこの四日市のマラソンでした。
今回も2年間待って楽しみにしていたマラソンです。天気も良く桜も奇麗で
気持ちよく走れる予定が右足のつま先に傷みが出た事と体が重く思うような結果が出ませんでした。残念です。来年は、ハーフになるとのことですが
エントリーしようか迷っているところです。
今回の大会は、給水場での準備不足や参加賞などの受け取り場所や誘導など
細かな点で準備不足を感じました。

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ハーフ移行への不安は解消されず

出場種目:10kmマラソン

3年ぶりの開催。ゼッケンの事前送付は大きな進歩、ムダな待ち時間を必要としないため、非常に楽です。
国体に備え会場工事中のため、コース設定も変えての実施。
ただやはり道幅が狭い。2500人参加程度で、最後尾スタートまで5分近くかかっているのは、明らかにキャパオーバー。
高速コースをうたっているのに、真逆の対応。今年は10kmのみ実施なんだから、ウェーブスタートも出来たのになあ。

次からはハーフマラソンへ移行予定。
7000人集めると豪語しているが、どれだけ運営が大変か理解できているのか心配。例えば、スタート付近とされる近鉄四日市駅周辺に、大人数の更衣室を確保できる見込みがあるのだろうか?

まだ時間はあるので、しっかり外部の意見も取り入れて成功に導いていってもらいたい。
ここのレポートも読んでくれてるのか、いつも疑問。

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