ロングライド楽しめました！

出場種目：その他

今回で４回目の大会となりますが、３回目の参加でした。
毎回１２０kmコースにエントリーしていますが、年々、コースやエイドステーションが改善されています。
山あり海ありのコースで、獲得標高はSTRAVAアプリで1475mなので、比較的ゆったり走れるコース設定となっています。
各エイドステーションではいわきの名産品をいろいろ食べることができます。田人まんじゅう、シュークリーム、カニ汁、ウニおにぎり、サンマのポーポー焼きバーガーなどなど、全種類食べようとすると量が多すぎるくらいです。
結果、食べ過ぎて１２０km走破後に体重が全く減りませんでしたが、満足度は高いロングライドだと思います。５回目も参加予定です。
写真は、通常は自転車では入れない小名浜マリンブリッジへ、完走者特典として自転車で入れてもらって撮った風景写真です。天気も良かったので絶景でした。
[小名浜マリンブリッジについて]
https://www.pref.fukushima.lg.jp/sec/41400a/onahama00.html

景色良好。運営まずまず。次回参加？

出場種目：その他

１２０ｋｍコースを三人での参加であったため、楽しくサイクリングができた。
長時間のイベントなので、一人での参加はおすすめしません。どの大会でも同じですが。
　まず、コースの感想。景色が良かった。９０ｋｍ過ぎは防波堤ばかりで単調でしたが、適量の山もあり、楽しかった。一部、路面が悪いところもあったが、長距離ではしかたないかな。
　次に運営について、総参加、約１２００人であり、良いところもあれば、裁けていないところもあり、
（長所）休憩所のサポート者の人当りがよい／会場が広い／休憩所の食糧の種類が多い／駐車場と会場が近い／パンク等への対応がよい
（短所）駐車場の案内が最低／トイレ不足／休憩所の食糧不足／コース看板がないところがあった／サポートライダーの役不足（教育不足）
　総合的に考えると、参加費７０００円、一日楽しめれば、十分かな。しかし、短所も多く、次回参加はどうかな？ってところ。

課題の多い大会だと思います。

出場種目：その他

１２０ｋｍ初めての参加。スタートは整列することなく、番号を無視する人が多かった。前半は渋滞で温まりつつ合った身体がどんどん冷えていく。道幅が狭い中での２段階右折が多く、危険な交差点が多い。また最初のエイドでは、３０ｋｍ近く走った末、補給食がない。仕方がなく次のエイドまで行くことに。また湯本のエイドでは狭いエリアに人が集中し、バイクを置く場所も休む場所も見つからない。中盤になって走りやすくなったのだけど、看板が小さく見づらいため、私を追い越していった集団は右折を見逃して山の方へと疾走していってしまいました。
エイドでの食べ物にも海辺の特色があり、とても美味しくいただけました。また街中や山、海とどんどん景色が変化するのも楽しい大会です。まだ歴史が浅いのでいろいろと課題が多いのだと思うのですが、ぜひ来年の大会ではこうした課題をうまく解消してレベルアップして欲しいなと思います。

景色良く復興を体感できるコース。でも走りにくい。

出場種目：その他

初めての参加でしたが、景色の良いコースでした！でも人数と信号の多さからか混雑が続き走りにくい状況が続きました。第１エードは水とお茶しかありませんでした。ナンバーカード順のスタートの筈なのに関係なく早くスタートする人が多い理由が後で分かりました。ラスト5kmの表示に元気付けられましたが、サンシャインマラソンでお馴染みのあの坂が待っていました。全体的に楽しめましたが、参加者のマナー含め残念なところありました。

ロングライドイベントは今年3回目の参加です。

出場種目：その他

ツールド千葉、房総ステーションライドに続いて、ツールドいわきに初参加しました。
スタート前の「あいくるがーるず」は3曲も歌ってくれて力をもらいましたｗ
エイドも他のイベントと比べると充実していました。
コース設定は序盤から中盤にかけて市街地を走るため、信号待ちや渋滞などがあって走りずらかったです。
もう少し交通量の少ないコース設定だったらなお良いと感じました。
あと参加賞がそばとヘアーバンドだったのでできればTシャツが良かったかな。