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FUNRiDE Presents TOKYOエンデューロ 2018 in 彩湖
大会オフィシャルページ:http://www.tokyoenduro.jp/saiko/
種目:4時間チームエンデューロ,TTクラシック(5km×2周),TTセミクラシック(5km×1周),キッズ1km ※非計測,キッズ500m ※非計測
--.- 点
大会特色
ポイント(5pt)
大会競技、運営とは別に、大会らしさ、オリジナリティ、特色の評価ポイントになります。
(現在の評価数9人)
■みんなの評価
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■大会特色ポイント
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出場種目:その他
ピットスタッフはどのようにして選ばれた人なのか分かりませんが、仕事をきちんとこなすという以前に、人格に相当問題があるのではないかと感じる人がいました。言葉遣いの汚さなど、思い出しても気分が悪くなります。
参加すれば全員貰えるフィニッシャーメダルには、なんの有難味もないです。
それよりは表彰対象をもっと増やすような工夫をしてはいかがでしょうか?
チームの人数構成(2人、3人、4人)ごとにそれぞれ3位まで表彰するなど。
コースは貸し切りじゃないので仕方ないとは思いますが、コース脇にいる一般来園の歩行者やランナーなどはかなり危険と感じました。いつか事故が起きるような気がしてなりません。
出場種目:その他
長男と2人チームで初彩湖を楽しめました。
赤や青の丸シールがコンテストの投票シールであることを受付でPRしないとね。
真剣に選手のことを思い注意していることはわかるけど、言葉使いに注意しないとスマートじゃない!ピットでの態度が横柄で参加料に見合っていない!
駐車場への入口案内図が実際と合ってないのでは?
トイレの数が少ない!
表彰のバリエーションが少ない!400チームも参加してるのに。
出場種目:その他
前半は寒く、路面も濡れていたので大変でしたが、後半は晴れたので楽しめました。
やたらパイロンで道を狭めており、とても狭く感じた。
マナー違反を指摘するのなら直接本人達に言ってほしい。ピット番号での警告は守ってる人達に失礼でしょ。
出場種目:その他
各レース3位までといかの区切りはそういうものかとも思いますが、実業団に入っている走者と一般ライダーが同じ尺度でレースするのは そういうものだと言えばそれまでですが 何か楽しめる工夫があっても良いのか?例えば希望するチームのみ年齢合計最高賞とか走力と別の賞!
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